Pas de groupe auxiliaire de puissance (APU) au ralenti pour camions, par fabricant
- Corunclima
- Chine
- 2 à 4 semaines
- 500 ensembles/mois
Le groupe auxiliaire de puissance (GAP) électrique Corunclima permet aux conducteurs de se reposer confortablement sans consommer de carburant. Cela réduit considérablement les coûts de carburant, l'usure du moteur et les émissions. Pour les flottes soucieuses de leur rentabilité et de leur développement durable, c'est une amélioration incontournable.
Caractéristiques
1. Économies de carburant radicales
2. Maintenance considérablement réduite
3. Durée de vie prolongée du moteur principal
4. Conformité et durabilité
Spécification
| Numéro de modèle | K50BS |
| capacité de refroidissement | 15 000 BTU/4,4 kW |
| Tension | 12 V CC / 24 V CC |
| Actuel | 56A/42A |
| gaz réfrigérant | R134A/R1234Y |
| Souffler de l'air de l'évaporateur | 1000 m³/h / 589 pi³/min |
| Compresseur | Moteur électrique CC à spirale sans balais, robuste |
| Ventilateur de condenseur Qté | 1 |
| Contrôleur | Numérique + Télécommande |
| Dimensions du condenseur | Largeur : 680 mm Hauteur : 755 mm Épaisseur : 201 mm |
| Dimensions de l'évaporateur | Largeur : 492 mm Hauteur : 176 mm Épaisseur : 288 mm |
| Poids du condenseur | 36 kg |
| Poids de l'évaporateur | 10 kg / Acier inoxydable |
| Heures de travail | Batterie au lithium 460 AH, autonomie de 8 heures |
| Batterie au lithium 560 AH, autonomie de 10 heures | |
| Facultatif | Batterie au lithium 460 Ah, 560 Ah, 920 Ah, 1120 Ah |
| Convertisseur 110V/220V | |
| panneau solaire flexible | |
| Chauffage de stationnement diesel/chauffage électrique | |
| Les tensions DC12V, 24V, 48V, 72V et 80V sont disponibles. |
Cas réussis
Conçu spécifiquement pour le secteur du transport et de la logistique, le K50BS assure un refroidissement puissant de la cabine sans nécessiter le fonctionnement au ralenti du moteur principal, offrant ainsi une solution durable et économique pour les périodes de repos obligatoires des conducteurs.
« Depuis trop longtemps, les conducteurs sont confrontés au difficile choix entre confort et coût », a déclaré un porte-parole de Corunclima. « Le K50BS met fin à ce compromis. Il permet aux conducteurs de couper complètement leur moteur, ce qui leur permet de réaliser des économies et de réduire leur empreinte carbone, tout en profitant d'un habitacle silencieux, confortable et frais. C'est un avantage pour le conducteur, le gestionnaire de flotte et la planète. »
Les principaux avantages du Corunclima K50BS sont les suivants :
Élimination du gaspillage de carburant : En empêchant le moteur de tourner au ralenti, le K50BS permet d'économiser des milliers de dollars par camion en coûts de carburant annuels.
Réduction de l'usure du moteur : moins de ralenti se traduit par une durée de vie du moteur plus longue, des intervalles d'entretien réduits et une valeur de revente plus élevée pour les véhicules.
Réduction des émissions : Ce système réduit considérablement les émissions de gaz à effet de serre et la pollution sonore, aidant ainsi les flottes à respecter des réglementations environnementales de plus en plus strictes.
Confort et bien-être améliorés pour le conducteur : grâce à une climatisation constante, les conducteurs peuvent profiter d’un repos paisible, ce qui favorise un meilleur sommeil et une sécurité accrue sur la route.
Conception portable et polyvalente : cet appareil est conçu pour une installation facile et est idéal pour les camions longue distance, les cabines-couchettes, les véhicules de livraison et les camping-cars.
L'arrivée du K50BS intervient à un moment crucial, alors que les prix du carburant fluctuent et que le secteur des transports est soumis à une forte pression pour adopter des pratiques plus écologiques. Les gestionnaires de flottes recherchent activement des technologies capables de réduire les coûts d'exploitation tout en fidélisant leurs conducteurs, un enjeu majeur sur le marché actuel.
