Climatiseur APU 12V/24V

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Climatiseur APU 12V/24V
  • Corunclima
  • Chine
  • 2 à 4 semaines
  • 500 ensembles/mois

Découvrez le groupe auxiliaire de puissance (GAP) électrique haute capacité de refroidissement Corunclima, la solution idéale pour moderniser votre flotte de camions longue distance. Il assure un confort optimal et une fraîcheur constante aux conducteurs sans solliciter les moteurs du camion. Ses trois atouts majeurs : une conception écologique, des économies de carburant remarquables et une performance fiable et stable. Nous fournissons des unités haut de gamme avec un service après-vente complet et prenons en charge les commandes groupées pour les flottes ainsi que les personnalisations pour les constructeurs automobiles. Pour toute demande d'informations sur les spécifications complètes et les tarifs, veuillez nous contacter à l'adresse info@corunclima.com.

Caractéristiques 

1. Offre une capacité de refroidissement élevée et puissante pour maintenir les cabines des camions fraîches et confortables pour les conducteurs effectuant de longs trajets.

2. Permet un fonctionnement sans ralenti, inutile de démarrer le moteur principal du camion pour le refroidissement pendant les pauses ou les arrêts nocturnes.

3. Conception écologique, réduit efficacement les émissions de gaz d'échappement et la pollution sonore

4. Réduit considérablement la consommation de carburant, permettant aux flottes de réaliser d'importantes économies sur leurs coûts d'exploitation annuels.


Spécification

Numéro de modèleK50BS
 capacité de refroidissement15 000 BTU/4,4 kW 
Tension 12 V CC / 24 V CC
Actuel56A/42A
gaz réfrigérantR134A/R1234Y
 Souffler de l'air de l'évaporateur1000 m³/h / 589 pi³/min
Compresseur Moteur électrique CC à spirale sans balais, robuste
Ventilateur de condenseur Qté1
ContrôleurNumérique + Télécommande
Dimensions du condenseur   Largeur : 680 mm Hauteur : 755 mm Épaisseur : 201 mm 
Dimensions de l'évaporateurLargeur : 492 mm Hauteur : 176 mm Épaisseur : 288 mm
 Poids du condenseur36 kg
Poids de l'évaporateur10 kg / Acier inoxydable
Heures de travail
Batterie au lithium 460 AH, autonomie de 8 heures
Batterie au lithium 560 AH, autonomie de 10 heures
Facultatif
Batterie au lithium 460 Ah, 560 Ah, 920 Ah, 1120 Ah
Convertisseur 110V/220V
panneau solaire flexible
Chauffage de stationnement diesel/chauffage électrique 
Les tensions DC12V, 24V, 48V, 72V et 80V sont disponibles.


Cas réussis

battery driven air conditioner

Pour les transporteurs longue distance souhaitant optimiser leurs performances et leur rentabilité, le groupe auxiliaire de puissance (GAP) électrique Corunclima est la solution idéale. Conçu pour une fiabilité à toute épreuve et une efficacité maximale, ce GAP de pointe redéfinit les normes de climatisation en cabine. Il allie puissance, robustesse et économies pour répondre aux exigences rigoureuses du transport routier moderne.


Durabilité et performance ne sont plus incompatibles pour les flottes de camions modernes. Rompant avec le compromis traditionnel du secteur, le groupe auxiliaire de puissance (GAP) entièrement électrique Corunclima redéfinit la technologie de refroidissement sans ralenti, prouvant qu'un fonctionnement respectueux de l'environnement peut offrir des performances de refroidissement équivalentes à celles des moteurs diesel. Cet investissement visionnaire à long terme maximise la rentabilité des flottes tout en préservant l'environnement, répondant ainsi parfaitement aux besoins évolutifs du transport routier international longue distance.


Le principal atout du groupe auxiliaire de puissance (GAP) électrique Corunclima réside dans son équilibre exceptionnel en termes de performances. Contrairement aux systèmes de refroidissement classiques à économie d'énergie qui privilégient la faible consommation au détriment de la puissance frigorifique, notre unité offre une capacité de refroidissement équivalente à celle d'un groupe diesel. Elle assure un refroidissement stable, puissant et constant de la cabine, même dans des conditions routières de températures extrêmes, créant ainsi un espace de repos frais et confortable pour les conducteurs routiers lors de leurs pauses et arrêts de nuit. Les conducteurs bénéficient ainsi d'un confort optimal en cabine, sans subir les désagréments d'un refroidissement insuffisant ou d'une régulation de température instable, problèmes fréquemment rencontrés avec les GAP électriques de moindre qualité.

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