Prix d'usine Pas de climatiseur à ralenti
- Corunclima
- Chine
- 2 à 4 semaines
- 500 ensembles/mois
Un groupe auxiliaire de puissance (GAP) fournit une alimentation secondaire aux systèmes de la cabine d'un camion. Le GAP sans ralenti de Corunclima perfectionne cette technologie en permettant aux conducteurs d'utiliser la climatisation, le chauffage et d'autres systèmes essentiels sans laisser tourner le moteur principal au ralenti. Ceci améliore le confort tout en réduisant considérablement la consommation de carburant, les émissions et l'usure du moteur.
Caractéristiques
1. Conception écologique, réduit efficacement les émissions de gaz d'échappement et la pollution sonore
2. Réduit considérablement la consommation de carburant, permettant aux flottes de réaliser d'importantes économies sur leurs coûts d'exploitation annuels.
3. Performances stables et durables grâce à un contrôle qualité rigoureux pour une utilisation continue à long terme
4. Réduit l'usure du moteur due au ralenti prolongé, prolongeant ainsi la durée de vie des moteurs de camions.
Spécification
| Numéro de modèle | K50BS |
| capacité de refroidissement | 15 000 BTU/4,4 kW |
| Tension | 12 V CC / 24 V CC |
| Actuel | 56A/42A |
| gaz réfrigérant | R134A/R1234Y |
| Souffler de l'air de l'évaporateur | 1000 m³/h / 589 pi³/min |
| Compresseur | Moteur électrique CC à spirale sans balais, robuste |
| Ventilateur de condenseur Qté | 1 |
| Contrôleur | Numérique + Télécommande |
| Dimensions du condenseur | Largeur : 680 mm Hauteur : 755 mm Épaisseur : 201 mm |
| Dimensions de l'évaporateur | Largeur : 492 mm Hauteur : 176 mm Épaisseur : 288 mm |
| Poids du condenseur | 36 kg |
| Poids de l'évaporateur | 10 kg / Acier inoxydable |
| Heures de travail | Batterie au lithium 460 AH, autonomie de 8 heures |
| Batterie au lithium 560 AH, autonomie de 10 heures | |
| Facultatif | Batterie au lithium 460 Ah, 560 Ah, 920 Ah, 1120 Ah |
| Convertisseur 110V/220V | |
| panneau solaire flexible | |
| Chauffage de stationnement diesel/chauffage électrique | |
| Les tensions DC12V, 24V, 48V, 72V et 80V sont disponibles. |
Cas réussis
Le groupe auxiliaire de puissance (GAP) électrique Corunclima permet aux conducteurs de se reposer confortablement sans consommer de carburant. Cela réduit considérablement les coûts de carburant, l'usure du moteur et les émissions. Pour les flottes soucieuses de leur rentabilité et de leur développement durable, c'est une amélioration incontournable.
Économies de carburant considérables : c’est le principal avantage. En éliminant la marche au ralenti nocturne, un groupe auxiliaire de puissance (GAP) électrique permet d’économiser plus de 3 800 litres de carburant par camion et par an. Ces économies améliorent directement la rentabilité de la flotte.
Maintenance considérablement réduite : grâce à l’absence de petit moteur diesel à entretenir (plus de vidanges d’huile, plus de filtres à carburant, plus de réparations du système d’échappement), les coûts de maintenance et les temps d’arrêt sont drastiquement réduits. Le moteur électrique du système de climatisation est beaucoup plus simple et plus fiable.
Durée de vie prolongée du moteur principal : Préserver le moteur principal du camion de milliers d’heures de ralenti inutile prolonge sa durée de vie opérationnelle et protège sa valeur de revente.
Conformité et durabilité : les groupes auxiliaires de puissance électriques (GAP) constituent la solution idéale pour une utilisation conforme à la réglementation sur le ralenti. Ils n’émettent aucune émission à l’utilisation, réduisant ainsi considérablement l’empreinte carbone du parc de véhicules et contribuant à atteindre les objectifs de développement durable de l’entreprise. Un argument de poids pour les clients et les parties prenantes.
Amélioration de la satisfaction et du recrutement des conducteurs : La cabine du conducteur moderne est son véritable foyer. Les groupes auxiliaires de puissance (GAP) électriques offrent un confort constant, silencieux et sans vibrations toute la nuit, pour un meilleur sommeil et un conducteur plus heureux et plus alerte. Sur un marché du travail concurrentiel, offrir une qualité de vie supérieure est un atout essentiel pour le recrutement et la fidélisation des conducteurs.
L'investissement initial dans un système APU électrique est bel et bien un investissement. Grâce aux économies considérables réalisées sur le carburant et la maintenance, le retour sur investissement est souvent remarquablement rapide, généralement entre 12 et 24 mois selon les modes d'exploitation. Ensuite, les économies se répercutent directement sur les résultats financiers.
