Groupe frigorifique électrique C150TB pour fourgonnettes et camions de petite taille

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Groupe frigorifique électrique C150TB pour fourgonnettes et camions de petite taille
  • Corunclima
  • Henan, Chine
  • 2 à 4 semaines
  • 500 ensembles/mois

Spécialement conçu pour les fourgonnettes et les camions entièrement électriques et thermiques, il minimise le volume de chargement de 3 à 5 m³.
Livraison durable du dernier kilomètre ou livraison de nuit
Qualité durable, durée de vie jusqu'à 10 ans.
Compresseur électrique CC intégré au condenseur, installation facile.

Caractéristiques

1. Faible coût et faible entretien.

2. Compresseur électrique CC intégré au condenseur, installation facile.

3. Haute qualité,faible coût et faible entretien, durée de vie jusqu'à 10 ans.

4. Certification ATP et coopération déjà établie avec des partenaires OEM en Europe et en Amérique du Nord.

5. Fonctionnement sécurisé grâce à une protection contre les sous-tensions de la batterie et une protection contre les hautes pressions.


Spécification

Numéro de modèle

C150TB

V150TB

Température

-5°C à +25°C

-18°C à +25°C

Tension

12 V CC / 24 V CC / 48 V CC

12 V CC / 24 V CC / 48 V CC

Courant de fonctionnement

45A/35A/18A

50A/40A/20A

Courant maximal

73,6 A/43 A/25 A

81,8 A/46 A/30 A

Capacité de refroidissement

-5°C/23°F

1380W

1420W

-20°C/-4°F

NON

830 W

Gaz réfrigérant

R134A

R404A

poids du réfrigérant

1,1-1,2 kg

0,9-1,1 kg

Compresseur

Compresseur électrique CC

huile pour compresseur

RL-68H / 80 ml

RL-68H / 80 ml

Décongeler

Facultatif

Électrique

Condenseur

Quantité de ventilateurs

1

1

Dimension

856*744*180 mm

856*744*180 mm

Poids

25 kg

33 kg

Évaporateur

Quantité de ventilateurs

 1

1

Dimension

766*520*130 mm

766*520*130 mm

 Poids

11 kg

12 kg

Application

+5°C/41°F

6~7 m3

8 à 10 m3

-5°C/23°F

3 à 5 m3

6~7 m3

-20°C/-4°F

NON

3 à 4 m3

-25°C/-13°F

NON

1,5 à 2 m3

Facultatif

Chauffage électrique, dégivreur, alimentation de secours électrique

Chauffage électrique, alimentation de secours électrique

Cas réussis

electric chiller

Le groupe frigorifique électrique C150TB fait partie de la gamme Corunclima. Ce groupe frigorifique électrique représente une nouvelle génération de groupes frigorifiques pour le transport, fonctionnant selon le même principe que les groupes frigorifiques traditionnels à moteur thermique. Sa principale caractéristique réside dans l'utilisation d'un compresseur électrique pour entraîner le fluide frigorigène, s'affranchissant ainsi du moteur thermique du véhicule. Sans support de compresseur, il est facile à installer, économe en énergie et respectueux de l'environnement.

 

Le groupe frigorifique électrique Corunclima C150TB est conçu pour les fourgons d'une capacité de 2,5 à 3,5 m³. Il fonctionne efficacement grâce à la batterie du véhicule, moteur éteint. Fini les soucis de consommation de carburant inutile et d'usure du moteur ! Il est parfaitement compatible avec de nombreux modèles de fourgons, tels que Ford Transit Connect, Renault Kangoo, Peugeot Partner, Nissan NV200, VW, etc. Vous trouverez ci-dessous quelques exemples d'installation.


Le lancement du C150TB devrait consolider la position de Corunclima en tant que fournisseur de solutions clés pour la chaîne du froid mondiale, en apportant une réponse indispensable aux besoins croissants du transport à température contrôlée dans un monde qui se réchauffe. Ce modèle est déjà exporté vers de nombreux pays, tels que les États-Unis, le Canada, l'Australie, le Mexique et l'Espagne, où il a rencontré un vif succès auprès des clients locaux. 

 

Avec 20 ans d'expérience dans la recherche et la fabrication d'unités frigorifiques pour le transport et de climatiseurs tout électriques, Corunclima évolue progressivement du statut de fabricant à celui de consultant professionnel en solutions de refroidissement pour le transport écologiques, économiques et personnalisables. Si vous êtes intéressé(e) ou souhaitez devenir notre revendeur, n'hésitez pas à nous contacter via info@corunclima.com ou WhatsApp : +86 15093421495.

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