Groupe frigorifique entièrement électrique C350TB pour fourgonnettes et camions de taille moyenne

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Groupe frigorifique entièrement électrique C350TB pour fourgonnettes et camions de taille moyenne
  • Corunclima
  • Henan, Chine
  • 2 à 4 semaines
  • 500 ensembles/mois

Spécialement conçu pour les fourgonnettes et camions entièrement électriques et thermiques, minimisant le volume de chargement de 6 à 8 m³.
Conforme aux exigences de la livraison de produits frais en milieu urbain durable grâce à un refroidissement rapide après l'ouverture des portes.
Livraison de nuit possible grâce à l'arrêt du moteur et au niveau sonore extrêmement bas.
Nous collaborons déjà avec des partenaires OEM en Europe et en Amérique du Nord pour les fourgonnettes électriques e-sprinter, edelivery9, etc.

Caractéristiques 

1. Compresseur électrique CC intégré au condenseur, installation facile.

2. L'évaporateur ultra-mince est facile à installer, peu encombrant et permet de charger davantage de marchandises.

3. Sécurité de fonctionnement. Protection contre la sous-tension de la batterie et protection contre la surpression.

4. Fonctionnement robuste et qualité durable, durée de vie jusqu'à 10 ans.

5. Un faible coût et un entretien réduit commencent par des composants intérieurs de haute qualité et une technique unique. 

6. Et déjà une coopération avec des partenaires OEM en Europe et en Amérique du Nord.

7. Les groupes frigorifiques Corunclima à batterie ont déjà été installés sur des fourgons entièrement électriques Maxus e-deliver9 (EV90), e-sprinter, etc. et des fourgons à moteur de taille moyenne de 6 à 8 m³.


Spécifications / Données techniques

Numéro de modèle

Refroidisseur

C350TB

Conduit

Alimentation par batterie 100 % CC

Température

-5℃

Tension

12 V CC / 24 V CC

Capacité de refroidissement

3380W (-5℃)

Gaz réfrigérant

R134A

Condenseur

Taille (MM)

1050*783*190

Poids (kg)

35

Quantité de ventilateurs

1

Évaporateur

Taille (MM)

955*534*160

Poids (kg)

15

Quantité de ventilateurs

2

Compresseur

CC sans balais

Contrôleur

Numérique / en cabine

Dégivreur

Optionnel / Gaz chaud

Facultatif

Convertisseur AC-DC

Kits d'installation (tuyau, tuyau de vidange, câblage, colliers de serrage, etc. inclus)

Température ambiante = 38 °C 


Cas réussis 

electric chiller

chiller for mid vans

durable

Coronclima unités de réfrigération entièrement électriques Ces produits se vendent désormais très bien partout dans le monde et sont de plus en plus appréciés des clients, qui les considèrent comme leur premier choix. Dans un contexte d'évolution constante, les clients sont de plus en plus disposés à exprimer leurs besoins spécifiques.

 

Pour toutes les unités de réfrigération électrique, les clients formulent diverses exigences telles que les économies de carburant, la facilité d'installation et le refroidissement continu pendant le stationnement. Heureusement, ces exigences sont satisfaites par C350TBIl convient aux fourgonnettes et camions de taille moyenne et est un véritable expert en refroidissement.

 

Il permet de réaliser des économies de carburant car il ne nécessite pas de moteur thermique. Nos recherches ont démontré que :

Comparé à un réfrigérateur à entraînement direct, un réfrigérateur à batterie permet d'économiser 2 à 2,2 L/100 km, soit 4224 L par an.

 

Ce produit ne nécessite pas l'installation d'un compresseur monté sur véhicule et son installation ne prend que 2 à 3 heures, ce qui permet de réaliser d'importantes économies de main-d'œuvre. Dans les groupes frigorifiques traditionnels, le support de compresseur est très coûteux et le compresseur lui-même est très difficile à installer, nécessitant une demi-journée à deux jours.

 

Pour les fourgonnettes et camions de taille moyenne d'une capacité de 6 à 8 m³, le C350TB est la solution idéale pour les livraisons urbaines. Corunclima innove constamment pour offrir à ses clients les solutions de réfrigération électrique les plus durables. Certifié ATP, facile à installer et à utiliser, il réduit la consommation de carburant et garantit le maintien de la température optimale de votre cargaison jusqu'à la livraison du dernier kilomètre.

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