Climatiseur pour véhicules tout-terrain
-
climatisation UTV
La climatisation du Corunclima UTV est alimentée par des batteries d'origine de 12 V CC ou de 24 V CC, ou par un parc de batteries auxiliaires.
Email Détails
Capable de fonctionner à température ambiante à +40 degrés
Capable de supporter de fortes vibrations sur les chantiers de construction -
Climatiseur de balayage
Les systèmes de climatisation à batterie sont compacts, robustes, monoblocs et montés sur le toit.
Email Détails
Compresseur à spirale électrique CC sans balais autonome.
Il n'est pas nécessaire d'installer le compresseur et le support sur le moteur.
Fonctionne avec des batteries d'origine DC12V DC24V ou une batterie auxiliaire. -
Climatisation de camion de pompiers
Domptez la chaleur intense grâce à la puissance de refroidissement de Corunclima. Conçu pour les équipements lourds, notre climatiseur délivre un flux d'air frais puissant pour protéger vos actifs les plus précieux. Sa conception robuste garantit des performances optimales même dans les environnements les plus difficiles. Ne laissez plus la chaleur nuire à votre productivité et découvrez la différence Corunclima.
Climatiseur pour camion de pompiers climatiseur de camion de pompiers camions de pompiers climatisationEmail Détails -
Climatiseur pour véhicules utilitaires électriques
Fatigué des systèmes de refroidissement trop compliqués pour les équipements lourds ? Le climatiseur électrique Corunclima offre des performances exceptionnelles et une installation remarquablement simple. Mettez vos systèmes en marche en un clin d'œil, oubliez les tracas de l'installation et concentrez-vous sur l'essentiel. Un refroidissement supérieur, en toute simplicité : c'est la signature Corunclima.
Email Détails -
Climatiseur pour véhicule utilitaire électrique
Modèle : T20B
Climatiseur électrique Full DC pour véhicules lourds
Fonctionne directement sur : DC12V/DC24V/DC48V/DC72V/DC400V/DC720V
Postulez pour : véhicules électriques, engins de terrassement, excavatrices, tracteurs, chargeuses, tombereaux, cabines de tramway, cabines de locomotive.Climatiseur pour véhicule utilitaire électrique climatiseur pour véhicules utilitaires tout-terrain électriques climatiseur pour véhicules utilitaires agricoles électriquesEmail Détails -
Climatiseur de cabine de locomotive
Les systèmes de climatisation à batterie sont compacts, robustes, monobloc et montés sur le toit.
Email Détails
Compresseur électrique à spirale DC sans balais autonome. Pas besoin d'installer le compresseur et le support sur le moteur.
Fonctionne avec des batteries d'origine DC12V DC24V ou un banc de batteries auxiliaires. -
Climatiseur pour véhicules utilitaires lourds
Le climatiseur pour véhicules utilitaires lourds est de type robuste, monobloc et monté sur le toit.
Alimenté par des batteries d'origine DC12V DC24V ou un banc de batteries auxiliaires.
Pas besoin d'installer le compresseur et le support sur le moteur. C'est très facile à installer.
Compresseur électrique à spirale sans balais intégré dans les unités de climatisation.Climatiseur pour véhicules tout terrain Climatiseur pour véhicules utilitaires Climatiseur pour poids lourdsEmail Détails -
Climatiseur de machines agricoles agricoles
Conception robuste pour véhicules tout-terrain, alimenté par batterie, pas besoin d'installer un compresseur sur le moteur.
Les systèmes de climatisation à batterie sont de conception compacte, robustes, monobloc et montés sur le toit. b
Fonctionne avec des batteries d'origine DC12V DC24V ou un banc de batteries auxiliaires.Climatiseur de machines agricoles Climatiseur de machines agricoles Climatiseur de machines agricolesEmail Détails -
Climatiseur de tracteur
Conception robuste pour tracteur.
Email Détails
monté sur le toit. Compresseur électrique sans balais à spirale DC autonome. Pas besoin d'installer le compresseur et le support sur le moteur.
Fonctionne avec des batteries d'origine DC12V DC24V ou un banc de batteries auxiliaires.
Le système de climatisation anti-ralenti pour augmenter le confort des conducteurs et réduire considérablement les coûts de carburant et les coûts d'entretien du moteur.













