Trois causes courantes de panne de courant alternatif dans votre semi-remorque
La nature axée sur la technologie de l'industrie du transport a obligé les conducteurs à rechercher des conditions plus confortables lorsqu'ils conduisent de longues heures. De nombreux camions sont équipés deUnités ACcapables d'extraire et de distribuer de l'air frais, mais ces systèmes peuvent être susceptibles d'être endommagés par le terrain accidenté et les conditions météorologiques défavorables.
Signes courants que votre climatisation est endommagée :
● Souffler de l'air chaud
● Remarquant une faible pression d'air
● Sentir les mauvaises odeurs
● Observer des fuites ou des taches
● Entendre des bruits étranges
Si vous remarquez l'un de ces problèmes, vous rencontrez plus que probablement une unité AC cassée et devez réparer l'AC pour votre semi. Voici trois causes courantes de panne de courant alternatif et comment réparer votre courant alternatif pour les trajets sur autoroute :
1. Fuite de réfrigérant
Le compresseur refroidit le réfrigérant et maintient l'air en mouvement tout le temps, mais une fuite peut se produire en raison de perforations ou de trous dans les tuyaux ou les tubes. La corrosion du métal, une mauvaise installation et d'autres facteurs peuvent entraîner une diminution des niveaux de réfrigérant au fil du temps.
2. Compresseur surmené
L'air, l'eau, la saleté et l'huile contaminent le système. Le compresseur ne peut traiter que du gaz, donc essayer de pomper quoi que ce soit d'autre fera travailler votre climatiseur plus fort, ce qui pourrait endommager l'appareil.
3. Condenseur bloqué ou obstrué
Le condenseur convertit les gaz en liquides, ce qui expulse la chaleur de votre plate-forme. Les matériaux peuvent s'accumuler avec le temps, provoquant la formation d'une couche de saleté et de crasse sur les serpentins du condenseur. Votre système de climatisation ne soufflera que de l'air chaud puisque le réfrigérant ne se refroidit pas.
Façons de réparer AC
Si votre AC cesse de fonctionner à cause de l'un des problèmes décrits ci-dessus, l'une de ces quatre solutions peut résoudre le problème.
1. Vérifiez les fuites
Voir du liquide sous votre véhicule peut indiquer des fuites de réfrigérant. Inspectez régulièrement vos tuyaux et serrez vos raccords pour éviter les fuites. Un professionnel peut également essayer un test de teinture. Ils ajouteront une petite quantité de colorant au réfrigérant et le feront circuler dans l'appareil, où il fuira par les trous, comme indiqué par une lampe de poche de détection de fuite. S'ils trouvent une fuite, un professionnel peut remplacer les tuyaux ou d'autres pièces endommagées.
2. Rechargez le système
Localisez et ouvrez la vanne basse pression, puis fixez le réfrigérant à la vanne et chargez à partir de là. Assurez-vous d'utiliser le bon type et la bonne quantité de réfrigérant, comme spécifié par le fabricant. Il est possible de surcharger le courant alternatif, alors pensez à demander l'aide d'un mécanicien.
3. Recherchez l'accumulation de débris
Vérifiez vos filtres à air, serpentins d'évaporateur et autres endroits où des débris sont piégés à l'intérieur de votre climatisation. La moisissure et le mildiou sont d'autres problèmes courants dans les climatiseurs car ils provoquent une contamination.
4. Planifier la maintenance préventive
Garder vos véhicules en bon état à l'avance vous permettra de maximiser la productivité.
