Comment diagnostiquer le système de climatisation de votre voiture
Il n'y a jamais de bon moment pour votreclimatisationdans votre voiture pour arrêter de travailler, mais cela semble généralement se produire dans la chaleur morte de l'été. Si votre système de climatisation a cessé de fonctionner ou a cessé de bien fonctionner, vous devez conduire votre véhicule avec les vitres baissées, ce qui apporte peu de soulagement lorsqu'il fait chaud à l'extérieur. Avoir des connaissances sur le fonctionnement de la climatisation dans votre véhicule peut vous aider à faire fonctionner à nouveau le système.
Comprendre le système AC et ses composants
Le système de climatisation de votre voiture fonctionne comme un réfrigérateur ou la climatisation de votre maison. Le but du système est d'évacuer l'air chaud de l'intérieur de votre véhicule. Il se compose des composants suivants : 1 : Compresseur. 2 : Condenseur 3 : Évaporateur. 4 : Dispositif de dosage 5 : Tuyaux ou conduites. 6 : Réfrigérant.
Bien qu'il s'agisse des principaux composants du système de climatisation, votre véhicule dispose d'une série de circuits électriques qui lui permettent de fonctionner, ainsi que d'un système de tableau de bord qui contient de nombreuses portes qui se déplacent dans le tableau de bord, ce qui peut affecter l'efficacité. Vous trouverez ci-dessous les causes les plus courantes de mauvaises performances de la climatisation et ce qui peut être fait pour vous permettre de reprendre confortablement la route.
Outils et sécurité
Lors de l'exécution de tout entretien du système de climatisation, vous devez disposer des outils appropriés - et faire preuve de prudence lors de leur utilisation.
Raison 1 : Haute pression. Le système de climatisation est rempli de réfrigérant à haute pression et peut fonctionner à plus de 200 psi, ce qui peut être très dangereux.
Raison 2 : Température élevée. Certaines parties du système AC peuvent atteindre bien plus de 150 degrés Fahrenheit, alors soyez très prudent lorsque vous entrez en contact avec des parties du système.
Raison 3 : pièces mobiles. Vous devez faire attention aux pièces mobiles sous le capot lorsque le moteur tourne. Gardez tous les vêtements bien attachés.
Contrôle des performances
Étape 1 : Garez votre véhicule sur une surface plane.
Étape 2 : Placez les cales de roue autour du pneu arrière côté conducteur.
Étape 3 : Ouvrez le capot.
Étape 4: Localisez le compresseur de climatisation.
Étape 5 : Allumez le courant alternatif. Allumez la climatisation dans le véhicule et voyez si cet embrayage qui était auparavant à l'arrêt est maintenant engagé.
Étape 6 : Réglez le ventilateur sur Medium. Si l'embrayage du compresseur est engagé, retournez à l'intérieur de votre véhicule et réglez la vitesse du ventilateur sur Moyenne.
Étape 7 : Vérifiez la température de l'air. Vérifiez si la température de l'air provenant des bouches d'aération principales du tableau de bord est froide.
Coronclima tous les climatiseurs de bus électriques
Modèle NON. | AC60TB | ||
Capacité de refroidissement | 6.8KW/23200BTU | 9.6KW/32800BTU | |
Tension | DC12V/DC24V | DC12V/DC24V | |
Courant | 75A(12V)/45A(24V) | 120A(12V)/75A(24V) | |
Réfrigérant | R134A | R134A | |
Volume de débit d'air de l'évaporateur | 850M³/H | 1600M³/H | |
Compresseur | Compresseur électrique cc 12V/24V | Compresseur électrique cc 12V/24V | |
Condenseur | Quantité de ventilateur | 1 | 2 |
Dimension | Monobloc 1263*1040*198mm | Monobloc 1263*1040*198mm | |
Poids | Monobloc 48Kg | Monobloc 56Kg | |
Évaporateur | Quantité de ventilateur | 1 | 2 |
Dimension | N / A | N / A | |
Poids | N / A | N / A | |
Postuler | 4.5-5.5m De | 4.5-6.0m De | |
Avantages:
1) Installation rapide. Ouvrez le trou, réparez-le, connectez le câblage, c'est assez.
2) Refroidissement rapide. 10 minutes se sentiront cool.
3) Durable. Utilisé aux Émirats arabes unis, en Australie, etc. dans les pays très chauds à partir de 2016 ans.
4) Moins d'entretien.
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