Pas de groupe auxiliaire de puissance (APU) inactif pour les semi-remorques
- Corunclima
- Chine
- 2 à 4 semaines
- 500 ensembles/mois
Le groupe auxiliaire de puissance électrique haute capacité Corunclima améliore la consommation de carburant, réduit le niveau sonore, améliore le confort du conducteur et favorise des opérations plus écologiques. Diminuez vos coûts d'exploitation et optimisez simultanément les performances de votre flotte.
Caractéristiques
Grande capacité de refroidissement de 1 150 000 BTU, débit d'air élevé de 589 CFM.
2. Alternative aux groupes auxiliaires de puissance diesel. Maintenance réduite, d'où des coûts d'exploitation moindres.
3. Facile à installer.
4. Durée de vie de 10 ans.
5. Garantie de 5 ans, aucun accessoire à acheter.
6. Approvisionnement direct d'usine.
Données techniques
| Numéro de modèle | K50BS |
| capacité de refroidissement | 15 000 BTU/4,4 kW |
| Tension | 12 V CC / 24 V CC |
| Actuel | 56A/42A |
| gaz réfrigérant | R134A/R1234Y |
| Souffler de l'air de l'évaporateur | 1000 m³/h / 589 pi³/min |
| Compresseur | Moteur électrique CC à spirale sans balais, robuste |
| Ventilateur de condenseur Qté | 1 |
| Contrôleur | Numérique + Télécommande |
| Dimensions du condenseur | Largeur : 680 mm Hauteur : 755 mm Épaisseur : 201 mm |
| Dimensions de l'évaporateur | Largeur : 492 mm Hauteur : 176 mm Épaisseur : 288 mm |
| Poids du condenseur | 36 kg |
| Poids de l'évaporateur | 10 kg / Acier inoxydable |
| Heures de travail | Batterie au lithium 460 AH, autonomie de 8 heures |
| Batterie au lithium 560 AH, autonomie de 10 heures | |
| Facultatif | Batterie au lithium 460 Ah, 560 Ah, 920 Ah, 1120 Ah |
| Convertisseur 110V/220V | |
| panneau solaire flexible | |
| Chauffage de stationnement diesel/chauffage électrique | |
| Les tensions DC12V, 24V, 48V, 72V et 80V sont disponibles. |
Cas réussis
Découvrez le groupe auxiliaire de puissance électrique Corunclima sans ralenti : une solution révolutionnaire conçue pour optimiser la climatisation en cabine et réaliser des économies d’exploitation inégalées. Ce système établit une nouvelle norme dans le secteur grâce à sa capacité de refroidissement de 15 000 BTU, la plus élevée du marché, garantissant un confort optimal même sous le soleil estival le plus intense, et ce, sans que le moteur principal ne tourne au ralenti.
Sous l'impulsion des impératifs d'efficacité énergétique et de confort du conducteur, la climatisation des aires de stationnement pour camions passe d'une option à une norme. Les groupes auxiliaires de puissance (GAP) électriques résolvent les problèmes de longue date liés à la marche au ralenti, tout en offrant des avantages économiques et environnementaux tangibles. Dans un avenir proche, le refroidissement sans ralenti ne sera plus un luxe, mais la norme. Cette transformation repose sur le développement continu des technologies de climatisation des aires de stationnement pour camions.
Les climatiseurs pour aires de stationnement de camions sont particulièrement précieux dans : les régions au climat chaud comme le sud des États-Unis et le Mexique, les itinéraires de transport longue distance et interétatiques, les zones où la lutte contre la marche au ralenti est strictement appliquée, les camions lourds, y compris les marques comme Kenworth, Freightliner et Volvo. Dans ces scénarios, les groupes auxiliaires de puissance électriques améliorent non seulement le bien-être du conducteur, mais garantissent également la conformité opérationnelle.
Alors que le secteur des transports s'oriente vers un développement durable, ces innovations joueront un rôle essentiel dans la mise en place d'une logistique plus écologique. Les groupes auxiliaires de puissance (GAP) électriques Corunclima garantissent un confort optimal et une capacité de refroidissement maximale pour les flottes de camions longue distance. Réservez dès maintenant et bénéficiez d'une livraison rapide ! Contactez-nous : info@corunclima.com.
