Climatiseur à batterie semi-camion
- Corunclima
- Chine
- 2-4 semaines
- 500 ensemble/mois
Refroidissement jusqu'à 9500Btu et 19800Btu.
Fonctionne avec 4 ou 6 batteries de type AGM à décharge profonde, au ralenti de 8 à 10 heures.
Respectueux de l'environnement, conforme à la norme EPA SmartWay et aux lois anti-ralenti
Principales caractéristiques du climatiseur à batterie semi-camion
1. Système de climatisation de camion sans ralenti, augmente le confort des conducteurs et réduit beaucoup les coûts de carburant et les coûts d'entretien du moteur.
2. Qualité durable. Conception longue durée (8 ans).
3. Plus de capacité de refroidissement et plus de débit d'air. Capacité de refroidissement jusqu'à 9500Btu et 19800Btu.
4. Débit d'air de refroidissement jusqu'à 400cbf et 550cbf. Ce débit d'air plus élevé crée plus de confort pour le conducteur et de meilleures performances de refroidissement.
5. Protection de sécurité de l'alimentation par batterie.
6. Les bouches d'aération peuvent ajuster et contrôler la température et la vitesse de l'air sans conduit d'air.
7. Zéro émission et aucune pollution.
8. Silencieux/moins de bruit assure au conducteur un bon repos ou un bon sommeil lors du stationnement du camion.
Spécifications/données techniques du climatiseur à batterie semi-camion
Numéro de modèle | K20BS2 | T20B | T60B |
Fixé au mur arrière | Monté sur le toit | Monté sur le toit | |
Capacité de refroidissement | 9500Btu 2.8kw | 9500Btu 2.8kw | 1800Btu 5.8kw |
Tension disponible | DC12V, DC24V | DC12V, DC24V | DC12V, DC24V |
Type de compresseur | Compresseur électrique à spirale DC. Moteur sans balais | Compresseur électrique à spirale DC. Moteur sans balais | Compresseur électrique à spirale DC. Moteur sans balais |
Courant de travail | 48A (12V), 35A(24V) | 48A (12V), 35A(24V) | 85A (12V), 70A(24V) |
Max. Courant | 72A(12V), 55A(24V) | 72A(12V), 55A(24V) | 155A (12V), 115A(24V) |
Gaz réfrigérant | R134A | R134A | R134A |
Air de refroidissement | 400cfb / 720m3/h | 400cfb / 720m3/h | 550cbf / 900m3/h |
Ventilateur du condenseur | 11' un pc | 11' un pc | 12' un pc |
Taille | Condenseur: L : 752 mm, l : 676 mm, H : 182 mm Évaporateur: L : 582 mm, l : 310 mm, H : 138 mm | L : 856 mm, l : 743 mm, H : 180 mm | L:1263mm, L:1040mm, H:198mm |
Poids | Condenseur : 32 KG (70,5 LBS) Évaporateur : 8,5 KG (18,7 LBS) | 39Kg (86LBS) | 55Kg (121LBS) |
Évent Qté | 4 pièces | 5 pièces | 8 pièces |
Cas réussi du climatiseur à batterie semi-camion
Full Electric est l'avenir, nous sommes déjà là. Depuis 2008, nous commençons à concevoir, fabriquer et exporter l'apu électrique sans ralenti. Nous possédons déjà la technologie clé. Contactez Corunclima pour plus d'informations.info@corunclima.com
Cela vous fera non seulement économiser davantage, mais vous apportera également plus d'opportunités commerciales.
Le climatiseur alimenté par courant continu Corunclima est entré sur le marché mexicain depuis 2016. Ils sont reconnus et adoptés par de plus en plus d'entreprises de logistique et de flotte. Cela vous fera non seulement économiser davantage, mais vous apportera également plus d'opportunités commerciales.
Nous avons un entrepôt au mexique et pouvons fournir des produits, un service, un support technique au mexique et aux pays voisins. Recherche de partenaires à long terme.
FAQ
1. Où est installé l'ensemble du système du produit de climatisation sur le camion ?
Le K20BS2 est de type split, le condenseur est installé à l'arrière de la cabine couchette et l'évaporateur est installé à l'intérieur de la cabine. Le type T20B/T60B est un type Monoblock, qui est installé sur le dessus d'un véhicule lourd.
2. Qu'est-ce qui entraîne le climatiseur ? Combien de temps le climatiseur alimenté en courant continu peut-il être utilisé ?
Il est entraîné par des batteries, qui sont des batteries couramment utilisées dans les automobiles. Normalement, 4 piles peuvent fonctionner pendant 6 à 7 heures et 6 piles peuvent fonctionner pendant 9 à 10 heures.
3. Si la batterie s'épuise, comment la recharger ?
Il sera automatiquement chargé par le générateur du camion.
4. En plus de l'entraînement par batterie, existe-t-il un entraînement diesel ou solaire ?
Non.
5. Dois-je équiper un autre groupe électrogène ?
Il n'est pas nécessaire d'équiper le générateur, utilisez directement le générateur sur le camion, tant que le moteur du camion fonctionne, le générateur peut charger la batterie.
