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Conception spéciale pour les engins de terrassement
Modèle robuste, monobloc et monté sur le toit.
Alimenté par des batteries d'origine DC12V DC24V ou par une batterie auxiliaire.

Refroidissement jusqu'à 9500 Btu et 19800 Btu.
Fonctionne avec 4 ou 6 batteries AGM à décharge profonde, autonomie en veille de 8 à 10 heures.
Respectueux de l'environnement, conforme à la norme EPA SmartWay et aux lois anti-ralenti

Climatiseur à batterie pour Polaris Ranger
Refroidissement jusqu'à 9500 Btu et 19800 Btu.
Fonctionne avec 4 ou 6 batteries AGM à décharge profonde, autonomie en veille de 8 à 10 heures.

Pour les grands espaces climatisés comme les minibus, les ambulances, les fourgonnettes, etc., les climatiseurs électriques pour bus de Corunclima, d'une capacité de refroidissement de 6,5 kW à 36 kW, assurent parfaitement cette fonction.

Pour les conducteurs qui passent de longues heures sur la route, un taxi climatisé n'est pas un luxe, c'est une nécessité.
Le groupe auxiliaire de puissance (APU) à batterie et le climatiseur sans ralenti de Corunclima garantissent une « cabine fraîche, un conducteur heureux » en toutes circonstances, assurant un refroidissement constant sans bruit de moteur ni consommation de carburant inutile.

Le groupe auxiliaire de puissance électrique de Corunclima offre une puissance frigorifique équivalente à celle des modèles diesel, assurant une température agréable dans les cabines-couchettes même par forte chaleur. Alimenté directement par des batteries au lithium, il fonctionne de manière propre et silencieuse, sans aucun ralenti.

L'unité Corunclima de 15 000 BTU représente le summum de la technologie des groupes auxiliaires de puissance (GAP) électriques, offrant la plus grande capacité de refroidissement du marché. Ce climatiseur mural robuste est le choix idéal pour les gestionnaires de flottes soucieux d'améliorer le bien-être des conducteurs et d'atteindre leurs objectifs de développement durable.
En assurant un refroidissement fiable et puissant sans ralenti, il garantit le respect des réglementations strictes en matière de marche au ralenti, réduit le coût total de possession et assure un meilleur environnement de repos aux conducteurs pendant leurs heures de repos obligatoires.

Groupes auxiliaires de puissance (GAP) électriques de climatisation spécialement conçus pour les camions poids lourds sur le marché nord-américain.
DC12V, alimentation directe par batterie auxiliaire (batterie externe de 4 ou 6 batteries).
Compresseur électrique CC intégré au condenseur, facile à installer.

DC12V, alimentation directe par batterie auxiliaire (batterie externe de 4 ou 6 batteries).
Compresseur électrique CC intégré au condenseur, facile à installer.
Qualité durable, refroidissement durable.