Unité de climatisation autonome pour équipement lourd

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Unité de climatisation autonome pour équipement lourd
  • Corunclima
  • Chine
  • 2 à 4 semaines
  • 500 ensembles/mois

Corunclima redéfinit la climatisation pour applications lourdes, alliant efficacité énergétique et fiabilité à toute épreuve. Conçus pour une intégration parfaite et une durée de vie prolongée, nos systèmes protègent les équipements critiques dans les environnements à forte contrainte. Rejoignez les leaders mondiaux de l'industrie qui font confiance à Corunclima pour maintenir leur productivité dans les conditions les plus difficiles.

Principales caractéristiques de Unité de climatisation autonome pour équipement lourd

1. Climatisation électrique 100 % CC, permettant d'économiser 3 000 gallons de diesel par an

2. Conception monobloc,pas besoin d'installer de compresseur mécanique alimenté par moteur. Facile à installer.  Il suffit d'ouvrir le trou, de le réparer, de connecter le câblage, et c'est tout.

3. Économisez le carburant du véhicule et la puissance du moteur.

4.Refroidissement rapide. 10 minutes de fraîcheur.

5. Durable. Utilisé dans les équipements miniers depuis 6 ans. 

6. Moins d'entretien pour la plupart des pièces clés de la marque Top.

7. Test électrique à 100 % et test de pression avant expédition. 


Données techniques deUnité de climatisation autonome pour équipement lourd

Modèle N°

T20B

Capacité de refroidissement

2,2-2,5 kW/8 500 BTU

Tension

DC12V/DC24V

Actuel

48 A (12 V)/33 A (24 V)

Volume du débit d'air de l'évaporateur

750M³/H

Compresseur

Moteur sans balais à connexion directe, alimenté en courant continu, entièrement fermé

Contrôleur

Numérique/Manuel

Installation

Tout monté sur le toit

Chauffage de couchette

Facultatif

Postuler

Véhicules et machines lourds avec 12 V/24 V


Contrôleur.

Self contained ac unit for heavy equipment

Numérique, utilisation facile

Branchement : 220 V, 380 V (veille électrique) en option


Cas de réussite 

ac unit for heavy equipment

self-contained-ac-unit

Self contained ac unit for heavy equipment

ac unit for heavy equipment

Nos systèmes de climatisation entièrement électriques offrent un refroidissement optimal et constant, même dans les environnements les plus exigeants. Fonctionnant indépendamment du moteur diesel, ils offrent un confort maximal sans compromettre les performances de la machine.

Questions et réponses

Q1. Quelle est la plage de température de refroidissement du produit ?

A : La température à l'intérieur ducabine de conduite peut atteindre 18-19 degrés.

Q2. Est-ce facile à installer ?

UN:Oui,L'installation est très pratique. Il suffit de le réparer et de connecter le câble d'alimentation à la batterie/aux alternateurs. Pas besoin d'installer de compresseur, pas besoin de connecter un tuyau, pas besoin de vide et pas besoin de remplir de gaz.

Q3. Si la batterie est déchargée, comment la recharger ?

UN:Chargement automatique par le générateur du camion

Q4. Si l'environnement extérieur est fortement pollué et que la poussière est très abondante, comment la filtrer ? Cela affecte-t-il le liquide de refroidissement ?

UN:Cela n’a aucun effet, mais le condenseur à l’extérieur du climatiseur doit être nettoyé fréquemment.

Le climatiseur électrique Corunclima est une solution de refroidissement robuste et efficace, spécialement conçue pour les environnements exigeants des équipements lourds. Conçu pour des performances supérieures, il offre une climatisation performante tout en offrant des avantages opérationnels significatifs.Cette capacité persistante garantit que le confort, la vigilance et le bien-être du conducteur ne sont jamais compromis, même pendant les opérations prolongées ou les arrêts de repos obligatoires où des périodes d'arrêt du moteur sont nécessaires. 


Équipez vos fourgons et camions tout-terrain de la climatisation électrique à courant continu : profitez d'un confort immédiat, d'une fiabilité à toute épreuve, d'importantes économies et de la tranquillité d'esprit d'un fonctionnement plus propre et plus écologique, kilomètre après kilomètre. Plus qu'un simple air plus frais, c'est une solution plus intelligente et plus durable pour affronter la chaleur.

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