Système de réfrigération à entraînement direct du moteur V850F/V1000F/V1100F

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Système de réfrigération à entraînement direct du moteur V850F/V1000F/V1100F
  • Corunclima
  • Henan, Chine
  • 2 à 4 semaines
  • 500 ensembles/mois

Le système de réfrigération à entraînement direct V850F/V1000F/V1100F peut remplacer le groupe frigorifique diesel autonome pour les conteneurs de 6 à 9,75 mètres de long. Son prix représente seulement un tiers de celui d'un groupe frigorifique diesel.

Caractéristiques

1. Capacité de refroidissement de -18ºC à -20ºC.

2. Des économies de carburant plus importantes.

3. Moins cher qu'un équipement indépendant de même capacité.

4. Design épuré, apparence élégante et poids léger.

5. Dégivrage automatique au gaz chaud.


Spécifications/Données techniques

Modèle

V850F

V1000F

V1100F

Température

-18℃ ~ +25℃

-18℃ ~ +25℃

-18℃ ~ +25℃

Tension

12 V CC / 24 V CC

12 V CC / 24 V CC

12 V CC / 24 V CC

Capacité de refroidissement

-5 °C / 23 °F

7820 W

8520 W

11 000 W

-18 °C / -0,4 °F

4800 W

5400 W

6080 W

Réfrigérant

R404A

R404A

R404A

Compresseur

TM31/QP31

TM31/QP31

TM31/TM43

Décongeler

Gaz chaud

Gaz chaud

Gaz chaud

Condenseur

Quantité de ventilateurs

2

3

4

Dimension

1176*449*379 mm

1286*449*379 mm

2005*447*343 mm

Poids

43 kg

46 kg

55 kg

Évaporateur

Quantité de ventilateurs

3

3

4

Dimension

1238*608*290 mm

1238*608*328 mm

1538*608*328 mm

Poids

46 kg

46 kg

57 kg

Application

+5 °C / 41 °F

48~50 m³

58~60 m³

68~70 m³

-5 °C / 23 °F

42~46 m³

50 à 52 m³

60~62 m³

-18 °C / -0,4 °F

36~38 m³

44~46 m³

50 à 52 m³

-25 °C / -13 °F

28~30 m³

35 m³

42 m³

Facultatif

Chauffage électrique de secours.

Compris

Régulateur de pression de recirculation des gaz d'échappement (CPR), séparateur d'huile, réchauffeur dans le tuyau de vidange, accumulateur d'aspiration, électrovanne de dégivrage. Contrôleur en cabine, tuyau, tuyau de vidange, câble électrique, kits d'installation.

Remarques : 1. Toutes les données sont basées sur une température ambiante de 45 °C et peuvent varier en fonction de la température ambiante. 2. Épaisseur d'isolation standard : 120 mm. 3. Ces données sont susceptibles d'être modifiées sans préavis.


Cas réussis

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Coronclima groupe frigorifique à entraînement direct du moteur Le V1100F offre une alternative économique aux groupes électrogènes diesel autonomes, assurant la réfrigération des caisses de camions de 20 à 32 pieds de longueur.

 

Descente plus rapide, économies de carburant accrues, qualité stable et conception optimisée… nous sommes fiers de vous présenter ce modèle à entraînement direct qui offre des performances de refroidissement et une fiabilité améliorées.

 

Fonctionnant à des températures de -18 °C à +25 °C, le modèle V1100F assure une protection optimale des produits frais et congelés dans les camions frigorifiques, garantissant ainsi le maintien des marchandises à la température idéale tout au long du transport. De plus, il allie une capacité de refroidissement et un débit d'air élevés à un coût réduit, un poids léger et un fonctionnement silencieux.

 

Parmi ses avantages, la légèreté se traduit par une capacité de chargement accrue pour le véhicule et, par conséquent, une rentabilité supérieure. Le faible coût concerne deux aspects : la consommation de carburant et les frais d’entretien. Grâce à l’absence de moteur diesel, ce modèle à transmission directe vous permettra de réaliser des économies de carburant de 50 à 60 % et de plus de 70 % sur les coûts d’entretien. Un fonctionnement silencieux est également à noter. Si vous effectuez des livraisons dans des zones soumises à des restrictions de bruit, la gamme de véhicules à transmission directe offre un faible niveau sonore en toutes circonstances.

 

Si vous recherchez les systèmes de réfrigération pour conteneurs les plus performants, économes en énergie et respectueux de l'environnement, vous êtes au bon endroit. Pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter à l'adresse info@corunclima.com.

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