Vente en gros d'unités de refroidissement entièrement électriques pour camions électriques
- Corunclima
- Henan, Chine
- 2 à 4 semaines
- 500 ensembles/mois
Nos groupes frigorifiques autonomes entièrement électriques sont équipés de batteries au lithium intégrées et fonctionnent indépendamment des camions électriques et diesel. Ils préservent l'autonomie des véhicules électriques et leur garantie, tout en réduisant la consommation de carburant des camions diesel de 20 à 25 % par rapport aux systèmes de refroidissement à moteur thermique. Ce groupe frigorifique compact et tout-en-un diminue les coûts de maintenance, augmente la charge utile, fonctionne silencieusement et assure une autonomie de 8 à 12 heures en refroidissement continu.
Caractéristiques
1. Unité monobloc tout-en-un : condenseur, évaporateur, compresseur CC et batterie intégrés
2. Ventilateurs d'évaporateur sans balais : faible consommation d'énergie et durée de vie prolongée
3. Refroidissement continu de 8 à 12 heures, fonctionnement ultra-silencieux idéal pour les livraisons de nuit
4. Double recharge : prise 220 V/380 V ou alimentation embarquée du véhicule
5.Coûts d'exploitation et de maintenance réduits, capacité de charge utile accrue
6.Recrutement continu de concessionnaires et distributeurs internationaux
Caractéristiques
Numéro de modèle | V450MB | V650MB | |
Température | -18℃ ~ +25℃ | -18℃ ~ +25℃ | |
capacité de refroidissement | - 5 °C / 23 °F | 5600W | 7260W |
- 20℃ / - 4 ℉ | 3380W | 4460W | |
Réfrigération | R404A/R452A | R404A/R452A | |
Compresseur | Compresseur électrique CC | Compresseur électrique CC | |
Décongeler | Chauffage électrique | Chauffage électrique | |
Condenseur | Quantité de ventilateurs | 2 | 2 |
Dimension | Largeur : 1505 mm, Longueur : 727 mm, Hauteur : 589,5 mm | Largeur : 1700 mm Longueur : 780 mm Hauteur : 589,5 mm | |
Évaporateur | Quantité de ventilateurs | 2 | 3 |
Dimension | Largeur : 1060 mm Longueur : 705 mm Hauteur : 216 mm | Largeur : 1260 mm Longueur : 705 mm Hauteur : 216 mm | |
Poids total | 192 kg | 302 kg | |
Application | + 5 °C / 41 °F | 22~24 m³ | 32~34 m³ |
- 5 °C / 23 °F | 18~20 m³ | 28~30 m³ | |
- 20℃ / - 4 ℉ | 14~16 m³ | 24~26 m³ | |
- 25℃ / -13℉ | 12 m³ | 18 m³ | |
Batterie au lithium | 9,6 kWh | 19,2 kWh | |
Temps de charge | 3,5 heures | 4,5 heures | |
temps de travail | 8-9 heures | 10-11 heures | |
Remarques : 1. Toutes les données sont basées sur une température ambiante de 45 °C et peuvent varier en fonction de la température ambiante. 2. Épaisseur d'isolation standard : 80 à 100 mm. 3. Ces données sont susceptibles d'être modifiées sans préavis. | |||
Cas réussis
Avec l'essor des camions électriques, les groupes frigorifiques embarqués révolutionnent la logistique du froid. Ces systèmes entièrement électriques assurent une régulation fiable de la température des denrées périssables, tout en favorisant des opérations plus propres et plus économiques.
Pourquoi ils sont importants
Les groupes frigorifiques électriques pour véhicules éliminent la consommation de carburant des moteurs diesel au ralenti, réduisent les émissions et le bruit, et aident les flottes à respecter les zones urbaines à faibles émissions. Fonctionnant indépendamment de la transmission du camion, ils préservent l'autonomie et contribuent aux objectifs de développement durable.
Caractéristiques principales
Alimentation électrique autonome via des batteries dédiées
Zéro émission à l'échappement
Fonctionnement ultra-silencieux et adapté au milieu urbain
Refroidissement constant des gammes de réfrigération aux gammes de surgélation
Avantages commerciaux
Les flottes bénéficient de coûts de carburant et d'entretien réduits, d'une usure moteur moindre et du respect des normes sonores. Adaptées à la logistique des secteurs alimentaire, pharmaceutique et de la santé, ces unités permettent des modèles de livraison zéro émission.
Perspectives d'avenir
Avec l'essor des camions électriques, les progrès réalisés dans les technologies des batteries et des compresseurs amélioreront encore leurs performances. Les groupes frigorifiques embarqués sur ces camions constituent un pilier durable de la logistique moderne du froid, alliant fiabilité opérationnelle et respect de l'environnement.
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