Prix d'usine pour un équipement de réfrigération entièrement électrique pour camions
- Corunclima
- Henan, Chine
- 2 à 4 semaines
- 500 ensembles/mois
Solutions de réfrigération tout électriques à haut rendement pour camions et fourgonnettes électriques, performances de refroidissement stables pour le transport sous chaîne du froid.
Caractéristiques
1. Groupes frigorifiques électriques pour camions électriques
2. Vente directe d'usine – meilleur rapport qualité-prix, assistance complète
3. Fonctionne pour les camions entièrement électriques et les camions à moteur thermique
4. Un refroidissement propre, efficace et fiable sur la route
Caractéristiques
Numéro de modèle | V450MB | V650MB | |
Température | -18℃ ~ +25℃ | -18℃ ~ +25℃ | |
capacité de refroidissement | - 5 °C / 23 °F | 5600W | 7260W |
- 20℃ / - 4 ℉ | 3380W | 4460W | |
Réfrigération | R404A/R452A | R404A/R452A | |
Compresseur | Compresseur électrique CC | Compresseur électrique CC | |
Décongeler | Chauffage électrique | Chauffage électrique | |
Condenseur | Quantité de ventilateurs | 2 | 2 |
Dimension | Largeur : 1505 mm, Longueur : 727 mm, Hauteur : 589,5 mm | Largeur : 1700 mm Longueur : 780 mm Hauteur : 589,5 mm | |
Évaporateur | Quantité de ventilateurs | 2 | 3 |
Dimension | Largeur : 1060 mm Longueur : 705 mm Hauteur : 216 mm | Largeur : 1260 mm Longueur : 705 mm Hauteur : 216 mm | |
Poids total | 192 kg | 302 kg | |
Application | + 5 °C / 41 °F | 22~24 m³ | 32~34 m³ |
- 5 °C / 23 °F | 18~20 m³ | 28~30 m³ | |
- 20℃ / - 4 ℉ | 14~16 m³ | 24~26 m³ | |
- 25℃ / -13℉ | 12 m³ | 18 m³ | |
Batterie au lithium | 9,6 kWh | 19,2 kWh | |
Temps de charge | 3,5 heures | 4,5 heures | |
temps de travail | 8-9 heures | 10-11 heures | |
Remarques : 1. Toutes les données sont basées sur une température ambiante de 45 °C et peuvent varier en fonction de la température ambiante. 2. Épaisseur d'isolation standard : 80 à 100 mm. 3. Ces données sont susceptibles d'être modifiées sans préavis. | |||
Cas réussis
Les groupes frigorifiques autonomes entièrement électriques à courant continu de Corunclima sont conçus spécifiquement pour répondre aux exigences uniques de la livraison à itinéraire fixe, avec une alimentation par batterie au lithium dédiée qui garantit l'absence de ralenti, des performances sans compromis et des économies importantes sur les coûts de carburant et d'entretien.
Ces unités sont conçues pour ce rythme, exploitant l'énergie d'une batterie au lithium dédiée pour assurer un refroidissement autonome et constant, sans aucune interruption. Contrairement aux systèmes traditionnels qui dépendent du moteur du véhicule, notre conception électrique autonome fonctionne indépendamment, éliminant ainsi le besoin de ralentir lors des arrêts ou entre les livraisons. Cela signifie plus de gaspillage de carburant pour maintenir la cargaison au frais pendant l'attente aux quais de chargement ou dans les embouteillages : une performance fluide et efficace, parfaitement adaptée au flux structuré des opérations à itinéraire fixe.
L'arrêt complet du moteur au ralenti n'est pas qu'un simple confort ; c'est une véritable révolution pour les flottes effectuant des trajets réguliers. Pour les conducteurs suivant des itinéraires répétitifs avec des arrêts fréquents, le fonctionnement au ralenti a longtemps été une nécessité coûteuse et frustrante pour maintenir la température du chargement. Corunclima élimine ce fardeau, permettant à votre équipe de se concentrer sur les livraisons ponctuelles sans se soucier du gaspillage de carburant ni d'un refroidissement insuffisant. Au-delà des avantages opérationnels, l'arrêt complet du moteur au ralenti est également conforme aux réglementations environnementales croissantes et aux objectifs de développement durable. En éliminant le temps de fonctionnement inutile du moteur, votre flotte réduit son empreinte carbone, positionnant ainsi votre entreprise comme un choix responsable sur un marché de plus en plus soucieux de l'environnement.
