Groupe auxiliaire de puissance (APU) de climatisation électrique pour flottes de camions
- Corunclima
- Henan, Chine
- 2 à 4 semaines
- 500 ensembles/mois
Corunclima, fournisseur leader de solutions de gestion thermique pour véhicules utilitaires, a officiellement lancé son nouveau groupe auxiliaire de puissance (GAP) électrique conçu spécifiquement pour les semi-remorques. Ce produit innovant, doté d'une capacité de refroidissement de 15 000 BTU, est destiné à révolutionner le confort en cabine des conducteurs de poids lourds tout en résolvant le problème persistant du ralenti moteur.
Le renforcement de la législation sur la qualité de l'air et son application au niveau local, conjugué à la flambée des prix des carburants, a considérablement accru la demande en groupes auxiliaires de puissance (GAP). Corunclima possède plus de 10 ans d'expérience dans le domaine des GAP électriques.
Caractéristiques:
1.Élimine le fonctionnement au ralenti
2. Aucun bruit de moteur lorsque les cabines sont en mode refroidissement.
3. Installation facile, deux personnes, deux heures
4. Économisez 10 % de puissance moteur en conduisant (comparativement à un climatiseur entraîné par le moteur).
Caractéristiques:
| Numéro de modèle | K20BS2 |
| capacité de refroidissement | 9500 BTU/2,8 kW |
| Tension | 12 V CC / 24 V CC |
| Actuel | 46A/35A |
| gaz réfrigérant | R134A/R1234Y |
| Souffler de l'air de l'évaporateur | 750 m³/h / 420 pi³/min |
| Compresseur | Moteur électrique CC à spirale sans balais, robuste |
| Ventilateur de condenseur Qté | 1 |
| Contrôleur | Numérique + Télécommande |
| Dimensions du condenseur | Largeur : 680 mm Hauteur : 755 mm Épaisseur : 182 mm |
| Dimensions de l'évaporateur | Largeur : 578 mm Hauteur : 287 mm Épaisseur : 152 mm |
| Poids du condenseur | 34 kg |
| Poids de l'évaporateur | 11 kg |
| Compris | Chargeur USB |
| Heures de travail | Batterie au lithium 230 AH, autonomie 5 heures |
| Batterie au lithium 460 AH, autonomie de 10 heures | |
| Batterie au lithium 560 AH, autonomie de 13 heures | |
| Facultatif | Batterie au lithium 230 Ah, 460 Ah, 560 Ah |
| Convertisseur 110V/220V | |
| panneau solaire flexible | |
| Chauffage de stationnement diesel | |
| Les tensions disponibles sont de 12 V, 24 V, 48 V, 72 V et 80 V CC. |
Cas réussi
L'avenir du confort en stationnement est électrique. Alors que le secteur des transports recherche des solutions durables, les systèmes alimentés par batterie CC s'imposent comme la solution de choix, offrant un confort silencieux et zéro émission.
La question du confort des conducteurs de poids lourds pendant leurs pauses évolue : d’une simple commodité, elle devient un enjeu crucial d’efficacité, de durabilité et de coût total de possession. Pendant des décennies, la solution privilégiée a été la climatisation de stationnement diesel. Cependant, ses inconvénients – bruit, pollution et coûts d’exploitation élevés – sont de plus en plus incompatibles avec l’avenir des transports.
Dans ce contexte en pleine mutation, le débat se stabilise et la solution est électrique. Corunclima, entreprise innovante et visionnaire dans le domaine de la gestion thermique, ouvre la voie en se concentrant exclusivement sur les climatiseurs haute performance à batterie CC pour camions, tracteurs et engins de chantier.
Le coût élevé de l'ancien standard : climatiseurs de parking diesel
Les groupes électrogènes de stationnement diesel, qui fonctionnent grâce au moteur principal du véhicule ou à un petit moteur diesel auxiliaire, présentent des défis importants :
Pollution sonore : Le grondement constant d'un moteur perturbe le repos du conducteur et crée une pollution sonore dans les dépôts et les zones résidentielles calmes.
Émissions nocives : Elles produisent des émissions directes à l'échappement, contribuant à la pollution de l'air et allant à l'encontre des objectifs mondiaux en matière d'ESG (Environnement, Social et Gouvernance).
Nous sommes convaincus que, quel que soit votre secteur d'activité (rénovation de véhicules, vente au détail ou en gros), nos produits répondront parfaitement à vos besoins.
