Groupe auxiliaire de puissance (APU) alimenté par batterie pour semi-remorques

Principales caractéristiques d'un groupe auxiliaire de puissance (APU) alimenté par batterie pour semi-remorques

1. Système de climatisation pour camions sans ralenti,haute efficacité et économie d'énergie

2. Conception stable et durable (10 ans)

3. Capacité de refroidissement accrue et débit d'air supérieur. 

4. Les bouches d'aération permettent de régler et de contrôler la température et la vitesse de l'air sans conduit d'aération.

5. Zéro émission et aucune pollution.

6. Un niveau sonore réduit permet au conducteur de bien se reposer ou de dormir pendant le stationnement du camion.

Spécifications / Données techniques

Cas réussi d'utilisation d'un groupe auxiliaire de puissance (APU) alimenté par batterie pour semi-remorques

Pour les gestionnaires de flottes et les exploitants indépendants confrontés à la double pression de la hausse des prix du carburant et du durcissement des normes d'émissions, la recherche d'une solution d'alimentation auxiliaire plus intelligente est plus urgente que jamais. Découvrez le groupe auxiliaire de puissance (GAP) électrique haute capacité de Corunclima : un système révolutionnaire qui offre les performances d'un GAP diesel, la durabilité d'une technologie zéro émission et la fiabilité indispensable aux flottes pour assurer leur mobilité.

Conçu spécifiquement pour le transport et les poids lourds, le groupe auxiliaire de puissance (GAP) électrique de Corunclima est pensé pour répondre aux principaux besoins des conducteurs effectuant de longs trajets. Son cœur est une capacité de refroidissement de 15 000 BTU, équivalente à celle des systèmes diesel traditionnels, permettant de maintenir une température confortable dans la cabine, même par forte chaleur. Pour les conducteurs qui passent plus de nuits dans leur camion que chez eux, cela se traduit par un refroidissement constant et fiable, transformant la cabine en un véritable havre de paix sur la route. Qu'il s'agisse de traverser des routes désertiques ou d'affronter la circulation urbaine estivale, l'autonomie de 10 à 14 heures du GAP garantit aux conducteurs fraîcheur et repos pendant leurs pauses obligatoires, réduisant ainsi la fatigue et améliorant la sécurité.

Contrairement aux groupes auxiliaires de puissance (GAP) diesel, qui consomment du carburant et nécessitent un entretien fréquent, le GAP électrique de Corunclima fonctionne à l'énergie propre, réduisant ainsi les émissions et s'affranchissant du carburant. Pour les flottes, cela se traduit par des économies immédiates sur le carburant et l'entretien du moteur, ainsi que par la conformité aux réglementations strictes en matière de ralenti et d'émissions en vigueur en Amérique du Nord et en Europe. La conception indépendante de la batterie au lithium du système élimine également le risque de décharge de la batterie principale du camion, garantissant aux conducteurs de ne jamais être confrontés à une panne de batterie ou à un départ retardé. Premier constructeur à intégrer la technologie des batteries au lithium dans les GAP électriques, Corunclima a établi une nouvelle norme en matière d'efficacité et d'autonomie pour l'alimentation auxiliaire.